நானிங் - மே 27 அன்று, மலேசிய மாங்கனீசு தாது ஏற்றப்பட்ட சரக்குக் கப்பல் தென் சீனாவின் குவாங்சி ஜுவாங் தன்னாட்சிப் பகுதியில் உள்ள பெய்பு வளைகுடா துறைமுகத்தை வந்தடைந்தது.

உலகின் மிக நீளமான மாங்கனீசு தொழில் சங்கிலியைக் கொண்ட சவுத் மாங்கனீஸ் குரூப் லிமிடெட்டின் உருகும் பட்டறைக்கு தாது அனுப்பப்பட்டது.அங்கு, இது உள்நாட்டில் விற்கப்படுவதற்கு முன்பு மின்னாற்பகுப்பு மாங்கனீசு டை ஆக்சைடாக தயாரிக்கப்பட்டு புதிய ஆற்றல் பேட்டரிகளுக்கான மூலப்பொருளாக ஜப்பானுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது.

இந்த குறிப்பிட்ட எல்லை தாண்டிய வர்த்தகம், தொழில் மற்றும் விற்பனை ஆகியவை சீனாவிற்கும் அதன் பிராந்திய பங்காளிகளுக்கும் பொருளாதார நன்மைகளை கொண்டு வருவதில் சமீபத்தில் நிறுவப்பட்ட பிராந்திய விரிவான பொருளாதார கூட்டாண்மை (RCEP) ஒப்பந்தத்தின் ஆற்றலை விளக்குகிறது.

RCEP மலேசியாவில் இருந்து மாங்கனீசு தாது மீதான வரிகளை 3 சதவீதத்தில் இருந்து 2.4 சதவீதமாக குறைக்க உதவியது, சீனா, ஆசியான் மற்றும் ஜப்பானை இணைக்கும் தொழில்துறை சங்கிலியை சர்வதேச சந்தையில் அதிக போட்டித்தன்மையுடன் உருவாக்கி, பிராந்திய பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியை மேம்படுத்துகிறது.

RCEP ஒப்பந்தம், இன்றுவரை உலகின் மிகப்பெரிய தடையற்ற வர்த்தக ஒப்பந்தம், 2022 இன் முதல் நாளில் நடைமுறைக்கு வந்தது. அதன் பின்னர், சீனா மற்றும் ஆசியான் நாடுகளுக்கு இடையே பொருளாதார மற்றும் வர்த்தக ஒத்துழைப்புக்கு உறுதியான ஈவுத்தொகையைக் கொண்டு வந்துள்ளது.

முதல் காலாண்டில், ஆசியானுக்கான சீனாவின் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதிகள் 1.35 டிரில்லியன் யுவானை ($202.2 பில்லியன்) எட்டியுள்ளது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 8.4 சதவீதம் அதிகரித்து, சீனாவின் மொத்த வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் 14.4 சதவீதமாக உள்ளது.

இந்த காலகட்டத்தில், சீனாவிற்கும் ஆசியானுக்கும் இடையிலான வர்த்தகம் RCEP பங்காளிகளுடனான சீனாவின் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் 47.2 சதவீதம் அல்லது கிட்டத்தட்ட பாதியாக இருந்தது என்று தரவுகள் கூறுகின்றன.RCEP உடன்படிக்கையின் மூலம், ஆசியான் மீண்டும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தை முந்திக்கொண்டு சீனாவின் மிகப்பெரிய வர்த்தகப் பங்காளியாக மாறியுள்ளது.

RCEP நடைமுறைக்கு வந்ததில் இருந்து, இறக்குமதிச் செலவுகளைக் குறைத்தல் மற்றும் கட்டணக் குறைப்புக்குப் பிறகு ஏற்றுமதி வாய்ப்புகள் அதிகரிப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் நிறுவப்பட்ட நிறுவனங்களுக்கு இது பெரும் நன்மைகளைத் தந்துள்ளது.ஒப்பந்தத்தின்படி, பிராந்தியத்தில் வர்த்தகம் செய்யப்படும் 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான பொருட்கள் இறுதியில் சுங்கவரியற்றதாக மாறும், இது எல்லை தாண்டிய வர்த்தகத்தை பெரிதும் அதிகரிக்கும்.